La Ronde Media
Magazines
Se connecterS'abonner
  • Politique
  • Economie
  • Social
  • Environnement
  • Cartons
  • Enquetes exclusives
La Ronde
Se connecterS'abonner

Rubriques

ActualitesPolitiqueEconomieSocialEnvironnementCartonsEnquetes exclusives

A propos

Archives completesS'abonnerNos partenaires certifiesA proposVideos & ReportagesDossiersPortfolios & GaleriesNewslettersRubriquesDevenir partenaire
© 2023 LaRonde Media

Editorial La Ronde

  • Actualites
  • Toutes les rubriques
  • Enquetes exclusives
  • Opinions & Tribunes
  • Fact-check : Le vrai du faux
  • Dossiers & Series
  • Le meilleur du web (Revue de presse)
  • Portfolios & Galeries
  • Archives completes

Services et utiles

  • Observatoire des elections
  • Agenda & Evenements
  • Jeux & Mot-Ronde
  • Le Magazine (Edition abonnes)
  • Offres d'emploi & Recrutement
  • Sujets par thematiques
  • Nos emissions
  • Qui sommes-nous ?

Soutenir La Ronde

  • Faire un don
  • Nos campagnes
  • Offres d'abonnement
  • Devenir partenaire
  • Media Kit & Annonceurs

Le groupe La Ronde

  • Qui sommes-nous ?
  • Charte editoriale
  • Nos journalistes
  • Nos partenaires certifies
  • Nous rejoindre
  • Qui sommes-nous ?

Newsletters

Recevez chaque jour le meilleur de l'actualite africaine.

Gerer mes newsletters

Ma Ronde

  • Rechercher un contenu
  • Se connecter
  • S'abonner

Nos applications

iOS App StoreGoogle Play Store

Rubriques & Sous-rubriques

Politique
  • - International
  • - Nationnale
  • - Provinciale
Economie
  • - Unité de mesure
Social
  • - Apprenons le français
  • - Cultures
  • - Education
  • - Femmes
Environnement
  • - Nature
  • - Sous-sol

Formats innovants

  • Nos Podcasts originaux
  • Videos & Reportages
  • Carte interactive du continent

La Ronde Media • Informations legales

Conditions générales d'utilisationMentions légalesPolitique de confidentialitéPolitique des cookiesQui sommes-nous ?Aide & FAQPlan du site (page dediee)Nous contacter

Rejoignez la communaute

Facebook Youtube Instagram TikTok

© 2023 LA RONDE MEDIA. TOUS DROITS RÉSERVÉS.

PREMIUM JOURNALISM • BEYOND BORDERS
Unité de mesureRDC : le corridor de Lobito vise 20 000 tonnes de fret mensuel d’ici fin 2026

RDC : le corridor de Lobito vise 20 000 tonnes de fret mensuel d’ici fin 2026

La République démocratique du Congo pourrait doubler sa capacité mensuelle de fret à l’exportation grâce au corridor de Lobito, qui relie les bassins miniers congolais au port angolais sur l’Atlantique. Dans un nouveau rapport, le Centre de recherches en finances publiques et développement local (Crefdl) projette une hausse de 10 000 à 20 000 tonnes de fret par mois d’ici décembre 2026, tout en soulignant les réformes nécessaires pour maximiser les retombées économiques du projet.

ParJosué LwambaJosué Lwamba

24 oct. 2026, mise à jour le 28 oct. 2026★ Membre

RDC : le corridor de Lobito vise 20 000 tonnes de fret mensuel d’ici fin 2026
Long de 1 739 kilomètres entre Kolwezi, dans le Lualaba, et Lobito, en Angola, ce corridor ferroviaire est présenté comme un levier pour améliorer l’acheminement des marchandises congolaises vers les marchés internationaux. Selon les projections du Crefdl, cette infrastructure devrait permettre de réduire considérablement les délais de transport et de renforcer les capacités logistiques du pays.
Accès Premium

Contenu réservé aux inscrits

Accédez à l'intégralité de cet article en créant gratuitement votre compte.

Créer un compte gratuit
Déjà inscrit ? Se connecter